2025年新建廣州至湛江高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關工程信號勞務分包I-IV標招標…
由我方負責施工的新建廣州至湛江高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關工程，因工程需要現(xiàn)對外進行招標，具體有關事宜如下：
1.項目概況與招標范圍
1.1建設地點：廣東省湛江市
1.2工程概況：廣湛鐵路位于廣東省境內(nèi)，線路自廣州樞紐廣州站引出，沿途經(jīng)過廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至規(guī)劃湛江北站。
正線長度297.803km（不含機場不穩(wěn)定段79.0km），新建車站6座。橋梁正線雙線橋長146.955km/112座，占比49.34%；新建正線隧道29座73.898km，占比24.86%；橋隧總長220.853km，橋隧比74.2%。廣州樞紐相關線線路長度15.6km（單線），其中橋梁長度8.963km，路基長6.637km。湛江樞紐動車走行線長4.311km（上行線2.161km，下行線2.150km），其中橋梁長度2.058km，路基長度
2.253km。第一工程分公司負責：DK298+218~DK420+191范圍內(nèi)的“四電”系統(tǒng)集成及相關工程（不含隔聲窗、災害監(jiān)測工程）。121.9正線長度，5個車站（茂名南、吳川、湛江東、湛江北、湛江動車所）、21個基站、6個中繼站、10個所亭，配電所4個，公安派出所2個，綜合工區(qū)2個，邊跨房屋1個，警務區(qū)3個，單身宿舍3個，綜合布線、綜合視頻相關內(nèi)容。鐵塔41座。
1.3計劃工期：2058日歷天，2020年11月10日-2026年6月30日1.4招標范圍：擬劃分為4個標段。
信號勞務分包Ⅰ標段：
工程范圍：中繼14、中繼15、中繼16、茂名南站DK303+466~DK357+549共計54.083公里。（新建）
施工內(nèi)容：敷設電纜、硬面化、電纜過軌開挖、軌道電路安裝、應答器安裝、室外聯(lián)鎖道岔安裝、信號機安裝、箱盒安裝、室內(nèi)機柜安裝、軌道電路安裝、應答器安裝、圖實一致性核對。
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工程范圍：吳川站、中繼17、中繼18、湛江東DK357+549~DK404+292共計46.743公里。（吳川站為既有站）
施工內(nèi)容：敷設電纜、硬面化、電纜過軌開挖、軌道電路安裝、應答器安裝、室外聯(lián)鎖道岔安裝、信號機安裝、箱盒安裝、室內(nèi)機柜安裝、軌道電路安裝、應答器安裝、圖實一致性核對。
施工工期：301日歷天，2025年3月6日-2025年12月31日信號勞務分包III標：
工程范圍：中繼19、湛江北湛DK404+292~DK419+889共計15.597公里。（新建）
施工內(nèi)容：敷設電纜、硬面化、電纜過軌開挖、軌道電路安裝、應答器安裝、信號機安裝、箱盒安裝、室內(nèi)機柜安裝、軌道電路安裝、應答器安裝、圖實一致性核對。
施工工期：301日歷天，2025年3月6日-2025年12月31日信號勞務分包IV標：
工程范圍：湛江北動車所DCDK0+000~DCDK2+657.585共計2.658公里。（新建）
施工內(nèi)容：敷設電纜、硬面化、電纜過軌開挖、軌道電路安裝、應答器安裝、室外聯(lián)鎖道岔安裝、信號機安裝、箱盒安裝、室內(nèi)機柜安裝、軌道電路安裝、應答器安裝、圖實一致性核對。
施工工期：301日歷天，2025年3月6日-2025年12月31日1.5資金來源等：招標人收到業(yè)主方撥付的工程款。
2.投標人資格要求
2.1投標人須具備施工勞務資質(zhì)，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
2.2自2022年1月1日起近三年內(nèi)，具有符合本招標項目資質(zhì)要求的1個及以上項目施工業(yè)績（簽訂時間或合同工期時間為準），且有良好的信譽和合同履約能力；自2022年1月1日起近三年內(nèi)，無質(zhì)量、安全事故，無刑事訴訟案件和不良履約記錄。
2.3持有有效的中鐵電氣化局集團有限公司頒發(fā)的《施工分包企業(yè)準入資格證（號）》。2.4本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.招標文件的獲取
3.1發(fā)售招標文件時間：2025年1月31日至2025年2月5日，每日上午9時至12時，下午15時至18時。


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