2024年沈陽地鐵10號線工程(張沙布～丁香街)信號系統(tǒng)集成采購國際(1)招標(biāo)


1、招標(biāo)條件
項(xiàng)目概況:線路長24.5公里，全部為地下線，設(shè)16座車站，其中換乘車站7座，最大站間距為2.479公里，最小站間距0.956公里，平均站間距1.545公里；新建瑰香街停車場，利用北段工程滂江街控制中心，利用營城子與蘇家屯兩座主變電所供電，其中營城子主變電所為10號線北段已運(yùn)營主所，蘇家屯主變電所為6號線在建主所，該主所與10號線資源共享。車輛采用B2型車，初期配車26列/156輛。配置相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)。
資金到位或資金來源落實(shí)情況:已落實(shí)
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說明:已具備
2、招標(biāo)內(nèi)容
招標(biāo)項(xiàng)目名稱:沈陽地鐵10號線工程（張沙布～丁香街）信號系統(tǒng)集成采購
項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn):中國遼寧省
招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):

序號產(chǎn)品名稱數(shù)量簡要技術(shù)規(guī)格備注
1信號系統(tǒng)及集成服務(wù)1套詳見招標(biāo)文件和用戶需求書
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
投標(biāo)人應(yīng)具備的資格或業(yè)績:（1）獨(dú)立投標(biāo)人資格條件及要求：①投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)注冊或來自與中華人民共和國有正常貿(mào)易往來的國家和地區(qū)，在法律上和財(cái)務(wù)上獨(dú)立、合法運(yùn)作，有能力提供本項(xiàng)目招標(biāo)貨物和服務(wù)的城市軌道交通信號系統(tǒng)制造企業(yè)，具有對所提供的地鐵CBTC信號系統(tǒng)全部貨物及相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、性能、系統(tǒng)集成、工期、售后服務(wù)等負(fù)總責(zé)能力的企業(yè)；②投標(biāo)人近五年內(nèi)（2019年1月1日至今）須具有1個(gè)中華人民共和國境內(nèi)（不包含港澳臺地區(qū)）城市軌道交通CBTC信號系統(tǒng)項(xiàng)目開通業(yè)績（須同時(shí)提供中標(biāo)通知書、合同關(guān)鍵頁及用戶開通證明復(fù)印件或掃描件，原件待查）；③投標(biāo)人應(yīng)具有CBTC信號系統(tǒng)ATS系統(tǒng)、ATP/ATO系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)能力。投標(biāo)的ATP子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)應(yīng)具備SIL4安全等級，須提供獨(dú)立第三方安全認(rèn)證；④投標(biāo)人應(yīng)具有地鐵CBTC信號系統(tǒng)(包括各子系統(tǒng))的測試及驗(yàn)證平臺；⑤項(xiàng)目經(jīng)理須具有1條已開通城市軌道交通信號系統(tǒng)工程項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績（以合同關(guān)鍵頁或用戶證明為準(zhǔn)），應(yīng)具有一級建造師或項(xiàng)目管理師或PMP項(xiàng)目管理專業(yè)人員資格認(rèn)證或高級工程師技術(shù)職稱。⑥項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工）須具有1條已開通城市軌道交通信號系統(tǒng)工程項(xiàng)目總工業(yè)績（以合同關(guān)鍵頁或用戶證明為準(zhǔn)），應(yīng)具有信號系統(tǒng)需求分析及集成能力，以及現(xiàn)場測試經(jīng)驗(yàn)。⑦投標(biāo)截止時(shí)，投標(biāo)人未被“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，并且未被列入“信用中國”網(wǎng)站失信被執(zhí)行人名單。（2）聯(lián)合體投標(biāo)人資格條件及要求：本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體投標(biāo)需滿足以下要求：①組成聯(lián)合體的單位數(shù)量不得大于2家；②聯(lián)合體各方應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)注冊或來自與中華人民共和國有正常貿(mào)易往來的國家和地區(qū)，在法律上和財(cái)務(wù)上獨(dú)立、合法運(yùn)作的企業(yè)；聯(lián)合體主辦方應(yīng)為有能力提供本項(xiàng)目招標(biāo)貨物和服務(wù)的城市軌道交通信號系統(tǒng)制造企業(yè)，具有對所提供的地鐵CBTC信號系統(tǒng)全部貨物及相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、性能、系統(tǒng)集成、工期、售后服務(wù)等負(fù)總責(zé)能力的企業(yè)；③聯(lián)合體主辦方近五年內(nèi)(2019年1月1日至今)須具有1個(gè)中華人民共和國境內(nèi)(不包含港澳臺地區(qū))城市軌道交通CBTC信號系統(tǒng)項(xiàng)目開通業(yè)績(須同時(shí)提供中標(biāo)通知書、合同關(guān)鍵頁及用戶開通證明復(fù)印件或掃描件，原件待查)；④聯(lián)合體主辦方應(yīng)具有CBTC信號系統(tǒng)ATS系統(tǒng)、ATP/ATO系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)能力。投標(biāo)的ATP子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)應(yīng)具備SIL4安全等級，須提供獨(dú)立第三方安全認(rèn)證；⑤聯(lián)合體主辦方應(yīng)具有地鐵CBTC信號系統(tǒng)(包括各子系統(tǒng))的測試及驗(yàn)證平臺。⑥項(xiàng)目經(jīng)理須具有1條已開通城市軌道交通信號系統(tǒng)工程項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績（以合同關(guān)鍵頁或用戶證明為準(zhǔn)），應(yīng)具有一級建造師或項(xiàng)目管理師或PMP項(xiàng)目管理專業(yè)人員資格認(rèn)證或高級工程師技術(shù)職稱。⑦項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工）須具有1條已開通城市軌道交通信號系統(tǒng)工程項(xiàng)目總工業(yè)績（以合同關(guān)鍵頁或用戶證明為準(zhǔn)），應(yīng)具有信號系統(tǒng)需求分析及集成能力，以及現(xiàn)場測試經(jīng)驗(yàn)。⑧投標(biāo)截止時(shí)，聯(lián)合體各方未被“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，并且未被列入“信用中國”網(wǎng)站失信被執(zhí)行人名單。
是否接受聯(lián)合體投標(biāo):接受
未領(lǐng)購招標(biāo)文件是否可以參加投標(biāo):不可以
4、招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件領(lǐng)購開始時(shí)間:2024-12-05
招標(biāo)文件領(lǐng)購結(jié)束時(shí)間:2024-12-12
5、投標(biāo)文件的遞交
投標(biāo)截止時(shí)間（開標(biāo)時(shí)間）:2024-12-2610:00


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