2024年長春市城市軌道交通5號(hào)線一期工程地鐵車輛招標(biāo)


長春市城市軌道交通5號(hào)線一期工程地鐵車輛采購項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)人為長春市地鐵有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌。受長春市地鐵有限責(zé)任公司（以下簡稱“招標(biāo)人”）委托，就長春市城市軌道交通5號(hào)線一期工程地鐵車輛采購項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)招標(biāo)。
長春市城市軌道交通5號(hào)線一期工程線路沿硅谷大街、前進(jìn)大街、延安大街、湖西路、紅旗街、建政路、長春大街敷設(shè)，起點(diǎn)為硅谷大街與卓越大街交匯處的西南樞紐站，止于東大橋站。線路全長19.657km，共設(shè)置18座車站，全部為地下站，最大站間距為1669.526m，最小站間距為636.797m，平均站間距為1134.527m。換乘站8座，在蔚山路西站與遠(yuǎn)景空港線換乘；在硅谷廣場站與在建6號(hào)線換乘；在硅谷大街站與已運(yùn)營3號(hào)線換乘；在南湖廣場站與在建7號(hào)線換乘；在湖西路站與遠(yuǎn)景雙陽線換乘；在文化廣場站與已運(yùn)營2號(hào)線換乘；在人民廣場站與已運(yùn)營1號(hào)線換乘；在東大橋站與已運(yùn)營4號(hào)線換乘。在西南側(cè)設(shè)魯家屯車輛段一座。

5號(hào)一期工程計(jì)劃于2026年建成通車，設(shè)計(jì)年限初期：2029年，西南樞紐站—東大橋站；近期：2036年，盛家村站—福源街站；遠(yuǎn)期：2051年，盛家村站—福源街站。

資金來源

本項(xiàng)目資金已落實(shí)，用于長春市城市軌道交通5號(hào)線一期工程地鐵車輛采購項(xiàng)目，并支付技術(shù)文件費(fèi)、設(shè)備安裝督導(dǎo)費(fèi)、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)費(fèi)等相關(guān)服務(wù)費(fèi)用。

2、招標(biāo)貨物的名稱、數(shù)量、國產(chǎn)化率要求、交貨地點(diǎn)及交貨期

**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見，請(qǐng)登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**

2.2數(shù)量：B2型地鐵車輛22列132輛（6輛/列，4動(dòng)2拖，6輛編組），牽引、空氣制動(dòng)系統(tǒng)包含在整車供貨范圍內(nèi)，最高運(yùn)行速度：80km/h。

2.3國產(chǎn)化率要求：車輛平均國產(chǎn)化率應(yīng)不低于75％以上，其中電氣牽引系統(tǒng)應(yīng)滿足國產(chǎn)化率不低于50％。

2.4交貨地點(diǎn)：招標(biāo)人指定地點(diǎn)

2.5交貨期安排：2025年11月30日（暫定）。

2.6招標(biāo)控制價(jià)：83160萬元。

3、投標(biāo)人資格要求

3.1在中華人民共和國依照《中華人民共和國公司法》注冊的、具有法人資格的有能力提供招標(biāo)貨物和服務(wù)的車輛制造企業(yè)；

3.2投標(biāo)人須是符合國家有關(guān)規(guī)定條件的車輛制造企業(yè)，具備對(duì)應(yīng)設(shè)備的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和能力；

3.3投標(biāo)人近3年（2021年度至2023年度）未出現(xiàn)連續(xù)虧損；審計(jì)報(bào)告中無否定意見和無法表示意見；

3.4本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)；

3.5購買本項(xiàng)目招標(biāo)文件。

4、招標(biāo)文件的獲取

4.1招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間：從2024年10月9日9時(shí)00分到2024年10月14日16時(shí)00分。



友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092(微信同號(hào))
郵箱：1094372637@qq.com