關于朔黃鐵路2024年既有鐵路常用簡支T梁支座更換成套技術研究招標



本招標項目名稱為：朔黃鐵路2024年既有鐵路常用簡支T梁支座更換成套技術研究招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：朔黃鐵路作為我國“西煤東運”大通道，在國家能源格局中有著非常重要的地位。朔黃鐵路年運量于2020年達到3.5億噸（通過總重約4.4億噸），規(guī)劃年運量將達到5億噸，已遠超設計年運量。開通運營以來累計通過總重快速提高，已超過40億噸。
朔黃鐵路梁型以簡支T梁結構為主，支座多采用板式橡膠支座、盆式橡膠支座和搖軸支座。隨著朔黃鐵路運量的快速增長和運行年限的不斷增加，部分支座已出現(xiàn)了損傷影響正常使用。橋梁支座是連接橋梁的上、下部結構的關鍵構件，一旦損壞將影響結構受力和行車安全，為保證鐵路運營安全，必須及時對影響使用的支座進行整改或更換。針對現(xiàn)有支座病害現(xiàn)狀，需經(jīng)過系統(tǒng)分析研究，提出一套經(jīng)濟、實用、安全、高效的既有鐵路簡支T梁支座更換成套技術，確保鐵路正常安全運營。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目共劃分為1個標段。
既有鐵路常用簡支T梁支座更換成套技術研究項目主要研究以下內(nèi)容：
圍繞既有鐵路常用簡支T梁支座更換成套技術研究與應用，開展既有朔黃鐵路簡支T梁支座病害現(xiàn)狀調(diào)研，分析病害產(chǎn)生機理及結構服役狀態(tài)，在盡可能減少對鐵路正常運營干擾的情況下，形成一套適用于朔黃鐵路經(jīng)濟、實用、安全、高效的既有鐵路簡支T梁支座更換成套技術；研發(fā)簡支T梁支座更換裝備；研發(fā)與朔黃鐵路簡支T梁相匹配的新型支座參考圖；并按要求交付相關成果。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后24個月。
服務地點：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司管內(nèi)。

2.2其他：/
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2.3主要研究內(nèi)容及預期目標：形成一套適用于朔黃鐵路經(jīng)濟、實用、安全、高效的既有鐵路簡支T梁支座更換成套技術；研發(fā)簡支T梁支座更換裝備；研發(fā)與朔黃鐵路簡支T梁相匹配的新型支座參考圖；并按要求交付相關成果。

2.4項目總工期：合同簽訂后24個月

3.投標人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務要求：/

【3】業(yè)績要求：2019年4月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少提供鐵路橋梁研究類或勘察設計類業(yè)績1份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的課題相關證明或項目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。

【4】信譽要求：/

【5】項目負責人的資格要求：投標人擬任的項目負責人1名，具有副高級及以上技術職稱，須提供證明材料，并須提供近3個月社保證明。

【6】其他主要人員要求：至少配備5名研究人員（不含項目負責人），均需具有本科及以上學歷，須提供證明材料；其中副高級及以上技術職稱人員不少于3名，需提供證明材料。

【7】科研設施及裝備要求：/

【8】其他要求：/

3.2本項目/聯(lián)合體投標。不接受

4.

招標文件開始購買時間2024-09-0214:00:00，招標文件購買截止時間2024-09-0916:00:00。

招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1包70元，售后不退。


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com