北京首鋼礦山建設(shè)工程有限責(zé)任公司秘魯鐵礦5#采區(qū)剝采項(xiàng)目礦用車輛輪胎承包服務(wù)招標(biāo)
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目 北京首鋼礦山建設(shè)工程有限責(zé)任公司秘魯鐵礦5#采區(qū)剝采項(xiàng)目礦用車輛輪胎承包服務(wù)已由 / 以 / 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為北京首鋼礦山建設(shè)工程有限責(zé)任公司 ，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌 ，出資比例為 100% ，招標(biāo)人為 北京首鋼礦山建設(shè)工程有限責(zé)任公司 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況：2.1.1 招標(biāo)編號：SKJJDHYZB2023001 2.1.2 項(xiàng)目名稱：北京首鋼礦山建設(shè)工程有限責(zé)任公司秘魯鐵礦5#采區(qū)剝采項(xiàng)目礦用車輛輪胎承包服務(wù)。 2.1.3 項(xiàng)目概況：礦區(qū)海拔標(biāo)高在 800m 左右，地勢平緩，地形起伏不大。地表約 80%被 0.5～3.0m 的濱海砂礫石和風(fēng)成砂土所覆蓋,是典型的濱?；哪孛?。氣候溫和，夏季溫度 15℃～30℃，冬季溫度 10℃～25℃，年平均溫度19.5℃，年降水量平均 6.7mm 左右，屬熱帶干旱氣候。礦區(qū)地處東南信風(fēng)帶，常年刮東南風(fēng)，最大風(fēng)速約 74km/h，此次招標(biāo)項(xiàng)目為電動輪礦車、寬體車車輛輪胎承包，輪胎的修補(bǔ)及輪胎的拆裝、更換、充氣、緊固、輪胎螺絲折斷的處理、前束調(diào)整等事項(xiàng)。 2.1.4 施工地點(diǎn)：秘魯鐵礦5#采區(qū)。 2.1.5 合同期限：一年，合同起止日期以最終合同文件為準(zhǔn)。
2.2招標(biāo)范圍：礦用車輛輪胎承包，具體要求詳見技術(shù)要求和招標(biāo)文件。
3.投標(biāo)人資格要求
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
3.1.1資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的企業(yè)法人或其它組織，具有與本招標(biāo)項(xiàng)目相應(yīng)的服務(wù)能力。 
3.1.2信譽(yù)要求：具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù)，沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財產(chǎn)被凍結(jié)、接管，破產(chǎn)狀態(tài)，投標(biāo)人在近三年內(nèi)沒有發(fā)生過腐敗和欺詐行為和履約中的不良商譽(yù)行為，投標(biāo)人近三年內(nèi)無經(jīng)濟(jì)訴訟案件的發(fā)生，投標(biāo)人不存在尚未了結(jié)的重大訴訟案件，發(fā)生重大失誤。未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)（www.creditchina.gov.cn）中列入失信被執(zhí)行人名單。 。
3.2本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2024-03-02至2024-03-07，每日上午09:00時至12:00時，下午14:00時至17:00時（北京時間，下同） 獲取招標(biāo)文件，獲取招標(biāo)文件時需攜帶營業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件等資料。
4.2招標(biāo)文件售價 1000 元，售后不退。
4.3其他說明：凡有意參加投標(biāo)者，請派代表于2024年3月2日起至 2024年3月7日每日9：00 至17：00（北京時間），將攜帶營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（加蓋公章）獲取招標(biāo)文件。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為 2024-03-22 14:00 。
5.2 逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。
友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：袁 先 生
手 機(jī)：13021066931
郵 箱：13021066931@163.com