濱洲鐵路博克圖至西嶺口段落坡改線工程使用林地可行性報告編制及草原征占用審核審批技術(shù)服務(wù)招標(biāo)


1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目濱洲鐵路博克圖至西嶺口段落坡改線工程使用林地可行性報告編制及草原征占用審核審批技術(shù)服務(wù)已由中國國家鐵路集團有限公司以《國鐵集團關(guān)于濱洲鐵路博克圖至西嶺口段落坡改線工程可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2023〕324號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司既有鐵路項目管理部，建設(shè)資金來自申請中央預(yù)算內(nèi)投資、使用國鐵集團自籌資金等，項目出資比例為100%，招標(biāo)人為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司既有鐵路項目管理部。本次招標(biāo)項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍及內(nèi)容
2.1建設(shè)地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾牙克石市。
2.2建設(shè)規(guī)模：改建線路自博克圖站引出，利用既有線8.5公里后，在既有線南側(cè)新建雙線，以長隧道方式通過大興安嶺主嶺，接入西嶺口站，新建線路29.8公里。改建后正線長度38.3公里，其中，新建隧道2座、總長度18.6公里，新建橋梁4座、總長度3.8公里。關(guān)閉興安嶺站、伊列克得站、三根河站。
2.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級：I級。正線數(shù)目：雙線。旅客列車設(shè)計速度：120公里/小時。最小曲線半徑：800米。限制坡度：上行6‰、下行9‰。牽引種類：電力牽引。機車類型：維持既有HXD3C。牽引質(zhì)量：上行5000噸、下行3000噸。到發(fā)線有效長度：1050米。閉塞類型：自動閉塞。
2.4標(biāo)段劃分：劃分為1個標(biāo)段。
2.5建設(shè)總工期：總工期：1461日歷天，計劃開工日期：2024年2月1日，計劃竣工日期：2028年1月31日。
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3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的條件：
3.1.1基本要求：投標(biāo)人在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的能力。
3.1.2資質(zhì)要求：投標(biāo)人具備甲A級林業(yè)調(diào)查規(guī)劃設(shè)計資質(zhì)證書。
3.1.3財務(wù)要求：投標(biāo)人在2020年至2022年（近3年）具有良好的財務(wù)狀況。
3.1.4業(yè)績要求：投標(biāo)人在2021年1月至2024年1月（近3年）近三年具有使用林地可行性報告編制業(yè)績。
3.1.5項目總體負(fù)責(zé)人要求：應(yīng)具備林業(yè)及林業(yè)相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱。
3.1.6信譽要求：投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，未被招標(biāo)人或其上級公司列入禁止投標(biāo)的“黑名單”。投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項目總體負(fù)責(zé)人在近3年不曾有行賄犯罪記錄。投標(biāo)人未被取消或暫停投標(biāo)資格（或不存在轄內(nèi)失信的情形）。
3.2聯(lián)合體投標(biāo)：本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2023年12月19日至2023年12月23日，每日上午09時至11時30分，下午14時至16時（北京時間，下同），獲得招標(biāo)文件。
4.2招標(biāo)文件每套售價100元人民幣，售后不退。

友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com