省道名山至興凱湖公路密山過境段(新農至和平)新建項目可研編制及勘察設計招標

1.招標條件
本招標項目省道名山至興凱湖公路密山過境段（新農至和平）新建項目已由國家發(fā)展改革委交通運輸部關于印發(fā)《國家公路網規(guī)劃》的通知、黑龍江省交通廳公路水運項目前期專班會議紀要（第二次）、黑龍江省發(fā)展和改革委員會以《關于同意開展部分國省道項目勘察設計招標的函》黑發(fā)改交通函【2023】96號批準。招標人為密山市交通運輸局，建設資金來自省級補貼資金和自籌資金。目前本項目已具備招標條件，現對本項目的勘察設計進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設規(guī)模：項目路線全長約4.15公里，采用設計速度80公里/小時，二級公路技術標準，瀝青混凝土路面，路基寬度12米，路面寬度10.5米，橋梁50延米/2座，涵洞6道，平交道口10處。
本次建設為原路改線：利用舊路為裴德至連珠山公路CG02230382，利用段全長0.53公里，二級公路，瀝青混凝土路面，路基寬度12米，路面寬度10米，本次該段破除重建。其余部分為新建。
2.2建設地點：黑龍江省雞西市密山市。
2.3招標范圍：
（1）可行性研究報告編制，按照國家及交通運輸部、省相關部門對可行性研究報告內容和范圍的要求完成編制、配合評審、協(xié)助招標人進行報批等服務工作；
（2）初測、初勘、定測、詳勘、初步設計（含概算編制）、施工圖設計（含預算編制）及施工期間的后續(xù)服務、并協(xié)助完成相關階段的送審報批工作。
2.4服務期限：
2.4.1工程可行性研究報告編制服務期限：合同簽訂后10日內提交工程可行性研究報告送審稿。
2.4.2勘察設計服務期限：
（1）工程可行性研究報告批復完成后10日內，通過初測、初勘外業(yè)驗收并提交初測、初勘報告送審稿；
（2）初測、初勘外業(yè)驗收后15天內，提交初步設計文件送審稿；
（3）初步設計文件批復后10天內，通過詳勘、定測外業(yè)驗收并提交詳勘、定測報告送審稿；
（4）詳勘、定測外業(yè)驗收后15天內，提交施工圖設計文件送審稿；
（5）按照招標人時間要求，提供施工招標文件（技術規(guī)范、招標圖紙及招標工程量清單）；
（6）施工現場配合服務：從項目開工至項目竣工驗收。
2.5標段劃分：本項目劃分1個標段；

標段名稱建設里程（km）主要工作內容最高投標限價(萬元）
SJ1省道名山至興凱湖公路密山過境段（新農至和平）新建項目可研編制及勘察設計4.15（1）可行性研究報告編制，按照國家及交通運輸部、省相關部門對可行性研究報告內容和范圍的要求完成編制、配合評審、協(xié)助招標人進行報批等服務工作；
（2）初測、初勘、定測、詳勘、初步設計（含概算編制）、施工圖設計（含預算編制）及施工期間的后續(xù)服務、并協(xié)助完成相關階段的送審報批工作?？裳芯幹瀑M：8.17
勘察設計費：65.32
2.6質量要求：符合國家及行業(yè)可研編制質量達到國家及行業(yè)相關規(guī)范合格標準、勘察服務質量達到國家及行業(yè)相關規(guī)范合格標準；設計服務質量達到國家及行業(yè)相關規(guī)范合格標準，并通過設計審查。
2.7安全目標：滿足國家、交通運輸部和黑龍江省相關規(guī)定，杜絕重大安全責任事故，避免發(fā)生較大安全責任事故，控制一般安全責任事故。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須為中華人民共和國境內注冊，具有獨立承擔民事責任能力的法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照，并在人員、設備、資金等方面具有相應的能力且同時滿足下列要求。
3.1.1資質最低要求（同時具備以下條件）：
（1）工程勘察資質：具備建設行政主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級資質或工程勘察專業(yè)類(工程測量)乙級（含乙級）及以上資質和工程勘察專業(yè)類(巖土工程勘察)乙級（含乙級）及以上資質。
（2）工程設計資質：具備建設行政主管部門頒發(fā)的工程設計綜合資質甲級資質或工程設計公路行業(yè)甲級資質或工程設計公路行業(yè)（公路）專業(yè)乙級（含乙級）及以上資質。
（3）須為全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺上備案的工程咨詢單位，且備案專業(yè)為公路專業(yè)（須提供備案證明材料）或工程咨詢單位資信證書（公路）乙級（含乙級）及以上資質。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中的公路工程設計資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。
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近五年（2018年11月1日～投標文件遞交截止時間（以初步設計或施工圖設計批復日期為準），投標人至少獨立完成過1條里程在5公里以上（含5公里）二級公路的可行性研究及初步設計及施工圖設計工作。
業(yè)績要求在黑龍江省交通運輸廳網站的“黑龍江省公路水路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或交通運輸部網站“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中能夠查詢，如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人提供的信息不一致，業(yè)績審查時將不予認定。
注：①如投標人提供一級或高速公路業(yè)績的，其公路里程可折算成2倍的二級公路里程。例如：投標人已完成某條一級或高速公路的此類業(yè)績里程為5公里，則評標時可折算為：投標人已完成二級公路的此類業(yè)績里程為10公里。
②公路工程業(yè)績是指新建或改擴建二級及以上（含二級）公路工程建設項目，不含養(yǎng)護工程項目，不含附屬工程。
③以聯(lián)合體形式投標的，業(yè)績指聯(lián)合體各成員的業(yè)績之和。
3.1.3項目負責人最低要求
項目負責人：1人，應具有公路工程相關專業(yè)高級及以上技術職稱。
注：公路工程相關專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、道路與橋梁工程、隧道（地下結構）工程、交通工程等專業(yè)。
3.1.4信譽最低要求
（1）投標人在近三年（2020年11月01日至今）中不得在合同中違約且被驅逐出現場、亦不曾因任何原因而被廢除合同；
（2）投標人在近三年中（2020年11月01日至今）不得因為勘察設計問題引起的重大質量、安全事故被有關部門處罰；
（3）本次招標不接受黑龍江省交通運輸廳2022年度或交通運輸部2021年度公路設計企業(yè)信用評價中認定為D級信用評價等級的投標人提出投標申請，聯(lián)合體投標時，投標人信用評價等級以聯(lián)合體各成員在聯(lián)合體協(xié)議中的專業(yè)分工所屬的行業(yè)信用評價且等級較低的為準，尚無交通運輸部或省級設計企業(yè)全國綜合信用評價的企業(yè)，若無不良信用記錄，按A級對待。
3.2本次招標接受聯(lián)合體投標,聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：
3.2.1組成聯(lián)合體的企業(yè)不超過二家,聯(lián)合體各方必須簽訂聯(lián)合體協(xié)議，明確聯(lián)合體牽頭方和聯(lián)合體參與方分工及主要權利、義務，分工相同的聯(lián)合體按照資質等級較低的單位確定聯(lián)合體的資質等級；
3.2.2參與本項目投標的聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目投標；聯(lián)合體各方在同一標段以自己名義單獨投標或者參加其他聯(lián)合體投標的，相關投標均無效；
3.2.3招標人要求投標人提交投標保證擔保的，應當以聯(lián)合體中牽頭人的名義提交投標保證擔保，以聯(lián)合體中牽頭人名義提交的投標保證擔保，對聯(lián)合體各成員均具有約束力。
注：1.如聯(lián)合體投標的，項目負責人必須為聯(lián)合體牽頭單位人員。
2.黑龍江省公共資源交易網中填報的項目負責人必須為本項目負責人，否則按無效標處理。
3.以聯(lián)合體形式投標的，由聯(lián)合體牽頭人獲取招標文件。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目投標，否則，相關投標均無效。
3.4投標人（包括聯(lián)合體各成員）不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
（1）被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
（2）被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質證書；
（3）進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
（4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
（5）在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（6）投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的（以投標人提供的承諾為準）；
（7）涉及正在訴訟的案件且經評標委員會認定會對承擔本項目造成重大影響。
3.5本次招標評標采用雙信封形式的綜合評估法，對投標人的資格審查采用資格后審形式。
4.技術成果經濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。
5.招標文件的獲取
5.1下載時間為2023年12月12日17時00分至2023年12月19日17時00分（北京時間，下同）。


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com