西藏日喀則定日機場建筑信息化咨詢服務(wù)招標(biāo)
聯(lián)系人：袁先生手機：13021066931
項目所在地區(qū):西藏自治區(qū),日喀則市,定日縣
一、招標(biāo)條件
本西藏日喀則定日機場建筑信息化咨詢服務(wù)項目已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機關(guān)批準(zhǔn)，項
目資金來源為國有資金386萬元，招標(biāo)人為西藏日喀則定日機場建設(shè)指揮部。本項目己具備
招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。
二、項目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模: (1) 定日機場擬建地址位于定日縣城以西的扎果鄉(xiāng)梅木村附近，距縣政府直線
距離33公里、公路距離43公里，距國境線最近點直線距離52公里。定日機場性質(zhì)為民用
支線機場，飛行區(qū)指標(biāo)為 4C，按運行分類為高高原機場，主要滿足定日縣及周邊地區(qū)的航
空運輸需求，兼頤搶險救災(zāi)、應(yīng)急救援和通用航空使用:主要使用A319等高原型飛機。定
日機場項目機場工程批準(zhǔn)概算總投資27. 9000億元其中工程費用23. 5530億元(其中車輛
購置費5276萬元)。(2)根據(jù)四型機場建設(shè)要求，為了更好的通過信息化技術(shù)將設(shè)計、施工
階段的BIM技術(shù)進行有機整合以及對施工現(xiàn)場的進度、質(zhì)量、安全進行信息化管控，需對定
日機場開展BIM全過程咨詢及數(shù)字化工地平臺建設(shè)等工作。
范圍:本招標(biāo)項目劃分為1個標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的:
(001)西藏日喀則定日機場建筑信息化咨詢服務(wù)項目;
三、投標(biāo)人資格要求
(001西藏日喀則定日機場建筑信息化咨詢服務(wù)項目)的投標(biāo)人資格能力要求: 3. 1投標(biāo)
人應(yīng)具備的資質(zhì)要求(初步評審內(nèi)容) : (1) 投標(biāo)人須是中華人民共和國境內(nèi)正式注冊的
并具有獨立法人資格的企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格。(2)具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)
技術(shù)能力。
3.2投標(biāo)人應(yīng)具備的業(yè)績要求(評分要素) :近三年內(nèi)(2018 年1月1日至投標(biāo)文件遞交
截止日)承擔(dān)過1項BIM全過程咨詢或數(shù)字化平臺建設(shè)工作(業(yè)績時間以臺同簽訂時間為準(zhǔn))
3.3投標(biāo)人應(yīng)具備的信譽要求(初步評審內(nèi)容) :投標(biāo)人未被最高人民法院在“信用中國”
網(wǎng)站(www. creditchina. gov. cn)中列入失信被執(zhí)行人名單投標(biāo)人未被工商行政管理機關(guān)
在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www. gsxt. gov.cn)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
3.5項目負責(zé)人資格(初步評審內(nèi)容) :具有中級工程師及以上技術(shù)職稱。; .
本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時間:從2021 年05月07日09時00分到2021年05月11日16時30分
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時間: 2021 年05月28日09 時00分
六、開標(biāo)時間
開標(biāo)時間: 2021 年05月28日09時00分
七、其他
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目西藏日喀則定日機場項目己由國務(wù)院、中央軍委(國函(2020) 131 號)及民航
西南局函[2021]110號文《關(guān)于新建西藏定日機場工程初步設(shè)計及概算的批復(fù)》批準(zhǔn)建設(shè)，
項目法人為中國民用航空西藏自治區(qū)管理局，建設(shè)資金來自財政撥款(中央預(yù)算內(nèi)投資、民
航發(fā)展基金)，項目出資比例為100%，招標(biāo)人為西藏日喀則定日機場建設(shè)指揮部。項目已具
備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的建筑信息化咨詢服務(wù)進行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
(1)定日機場擬建地址位于定日縣城以西的扎果鄉(xiāng)梅木村附近,距縣政府直線距離33公里、
公路距離43公里，距國境線最近點直線距離52公里。定日機場性質(zhì)為民用支線機場，飛行
區(qū)指標(biāo)為4C，按運行分類為高高原機場，主要滿足定日縣及周邊地區(qū)的航空運輸需求，兼
顧搶險救災(zāi)、應(yīng)急救援和通用航空使用:主要使用A319等高原型飛機。定日機場項目機場.
工程批準(zhǔn)概算總投資27. 9000億元;其中工程費用23.5530億元(其中車輛購置費5276萬
元)。
(2)根據(jù)四型機場建設(shè)要求，為了更好的通過信息化技術(shù)將設(shè)計、施工階段的BIM技術(shù)進
行有機整合以及對施I現(xiàn)場的進度、質(zhì)量、安全進行信息化管控，需對定日機場開展BIM全
過程咨詢及數(shù)字化工地平臺建設(shè)等工作。
2.2招標(biāo)范圍
西藏日喀則定日機場建筑信息化咨詢服務(wù)項目，包括BIM全過程咨詢及數(shù)字化工地平臺建
設(shè)。其中，數(shù)字化工地平臺建設(shè)僅包括軟件平臺。
2.3招標(biāo)內(nèi)容
本次西藏日喀則定日機場建筑信息化咨詢服務(wù)項目主要包括以下幾項內(nèi)容:.
2.3.1 BIM 全過程咨詢服務(wù)
(1)BIM全過程咨詢服務(wù)
以西藏日喀則定日機場建設(shè)工程BIM全生命周期應(yīng)用為目標(biāo),配合招標(biāo)人引入BIM技術(shù)管理
服務(wù)進行全過程、全流程、全方位的管理,協(xié)助招標(biāo)人組織實施全線建設(shè)的BIM應(yīng)用,為BIM
全生命周期應(yīng)用提出整體工作要求，并進行標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)指導(dǎo),成果驗收等管理工.作，為
各階段成果及實現(xiàn)任務(wù)目標(biāo)承擔(dān)管理責(zé)任。以上建設(shè)項目涉及專業(yè)包含但不限于建筑、結(jié)構(gòu)、
鋼結(jié)構(gòu)、幕墻、屋面、消防、給排水、暖通、電氣、弱電、場道、助航燈光、共同溝/綜合
管廊、裝飾裝修、空管、標(biāo)識系統(tǒng)、登機橋固定端和活動端、電梯及自動扶梯等專業(yè)系統(tǒng)。
實現(xiàn)BIM實施全過程及模型的精細化管理控制，與數(shù)字李生機場及GIS系統(tǒng)、機場智能管理
平臺等(另行招標(biāo))配合關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)深度融合，為數(shù)字李生機場及GIS系統(tǒng)、機場智能管理
平臺等展示提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及模型。
(2) BIM模型檢查與復(fù)核
①接收設(shè)計單位提供的土建BIM模型(包含不限于建筑、結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻等)，負責(zé)完
成合同范圍內(nèi)的上:建施工設(shè)計模型復(fù)核檢查工.作，模型精細度LOD300;
②接收設(shè)計單位提供的機電BIM模型(包含不限于給排水、建筑電氣、通風(fēng)空調(diào)及防排煙、
人防設(shè)施、民航航電、民航弱電等),負責(zé)完成合同范圍內(nèi)的機電設(shè)計模型復(fù)核檢查工作，
模型精細度L0D300;
③接收設(shè)計單位提供的地形BIM模型(包含不限于邊坡、地層、高程、圍界、地形起伏等),
負責(zé)完成合同范圍內(nèi)的地形設(shè)計模型復(fù)核檢查工作，模型精細度LOD300;
④接收設(shè)計單位提供的室外管線BIM模型(包含不限于消防管網(wǎng)、電力、污水管網(wǎng)、廢水管
網(wǎng)、制冷管網(wǎng)、助航燈光、其他弱電管網(wǎng)、助航燈光及燈帶、氣象設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備等)，負
責(zé)完成合同范圍內(nèi)的小市政機電設(shè)計模型復(fù)核檢查工作，模型精細度L0D300;
⑤按收設(shè)計單位提供的機電BIM模型(包含不限于管廊主體結(jié)構(gòu)、給水管道、排水管道(雨
水管道、污水管道)、熱力管道、電力電纜、通信電纜、其他管線(空調(diào)水系統(tǒng)管道)、通風(fēng)
設(shè)備及防火閥(含事故排煙)、機械進排風(fēng)設(shè)備及管道、排水系統(tǒng)管道及設(shè)備等)，負貴完成
合同范圍內(nèi)的共同溝/綜合管廊設(shè)計模型復(fù)核檢查工作，模型精細度LOD300:
⑥接收復(fù)核施工單位提供的全專業(yè)(完)竣工建筑信息模型，模型精細度L0D400.
(3) BIM 應(yīng)用實施方案及細則
根據(jù)招標(biāo)人的目標(biāo)、要求與項目具體情況，從技術(shù)與管理的層面對BIM應(yīng)用做出策劃,對施
工過程中BIM各種應(yīng)用的技術(shù)要求、流程要求、交付成果要求等做出規(guī)定。主要包括以下主
要內(nèi)容:
①BIM應(yīng)用實施綜合管理對項目BIM實施進行總體策劃、進度控制、質(zhì)量控制與技術(shù)支持;
項目施工參與各方BIM技術(shù)統(tǒng)籌管理工作。
②BIM竣工移交: BIM 實施成果審核、匯總及歸檔:全專業(yè)(完)竣工建筑信息模型，模型
精細度L0D400;按甲方或公司BIM成果歸檔要求，建立施工階段、竣工階段BIM信息電子
工程檔案資料庫，根據(jù)應(yīng)用內(nèi)容及交付成果創(chuàng)建模型樹及模型管理、圖文管理文件日錄，應(yīng)
用資料一一對應(yīng)按時提交。
③施工三維場地布置策劃:基于施工總平面圖布置圖、BIM 建模軟件，對施工區(qū)域內(nèi)施工道
路、材料堆場、大型機械、文明施工等內(nèi)容進行三維策劃和布置;工作區(qū)域:航站區(qū)、飛行
區(qū)。
④施工總進度模擬將編制的項目施工總進度計劃與建筑信息模型進行關(guān)聯(lián)，動態(tài)模擬按施
工計劃進行的工序作業(yè)情況，輔助項目施工;進度對比:結(jié)合無人機航拍。工作區(qū)域:航站
區(qū)、飛行區(qū)。
⑤土石方施工方案模擬:根據(jù)設(shè)計單位提供的地形數(shù)據(jù)，建立三維地形圖，計算士石方開挖
量與回填量，幫助平衡土石方，并結(jié)合施工方案模擬土石方挖運過程，規(guī)劃運渣路線等工
作區(qū)域:航站區(qū)、飛行區(qū)。
⑥重要施工方案模擬(含專項施工方案):基于模型及施工方案施工工序及流水組織，通過
視頻方式模擬整個施王方案，細部說明各環(huán)節(jié)特點及要求，三維可視化展示施王方案。
2.3.2數(shù)字化工地平臺建設(shè)
(1)數(shù)字化工地管理平臺服務(wù):針對航站樓及飛行區(qū)工程搭建數(shù)字化工地平臺，作為系統(tǒng)
性BIM應(yīng)用的支撐系統(tǒng)。管理各BIM實施關(guān)聯(lián)方在項目各階段的平臺建設(shè)過程中的協(xié)調(diào)工
作，實現(xiàn)委托人對各參建方在各階段的BIM實施全過程及模型的精細化管理控制，以及對項
目現(xiàn)場的進度、質(zhì)量、安全進行全面把控。同時，與數(shù)字李生機場及GIS系統(tǒng)、機場智能管
理平臺等(另行招標(biāo))聯(lián)動，提供數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn)深度融合。
(2)負責(zé)數(shù)字化數(shù)字化工地管理平臺的搭建;
(3)編制相關(guān)平臺操作手冊，根據(jù)數(shù)字化工地平臺的功能模塊，指導(dǎo)BIM實施關(guān)聯(lián)方應(yīng)用
平臺進行進度與驗收等相關(guān)應(yīng)用:
(4)負責(zé)數(shù)字化工地管理平臺的硬件設(shè)備的數(shù)據(jù)對接，并在數(shù)字化工地軟件平臺上進行數(shù)
據(jù)集成管理;
(5)負責(zé)在項目上線后，向各BIM實施關(guān)聯(lián)方進行培訓(xùn)并根據(jù)實際進行必要的調(diào)整完善;
(6)負責(zé)整個項目周期內(nèi)數(shù)字化工地管理平臺的維護服務(wù)。
(7)竣工驗收后，提供數(shù)字化工地管理平臺的數(shù)據(jù)遷移服務(wù)。
2.3.3其他服務(wù)
(1)駐場及培訓(xùn)服務(wù):根據(jù)招標(biāo)人要求，不定期安排BIM專業(yè)人員短時間駐場，指導(dǎo)BIM
成果的相應(yīng)實施。根據(jù)定8機場建設(shè)進度要求,不定期安排專人對設(shè)計、施工單位進行培訓(xùn)，
確保各單位能正常順利的使用系統(tǒng)。施工期間預(yù)計需要開展6-8次駐場或培訓(xùn)服務(wù),每次1-2
人，每次7天。
(2)提供遠程數(shù)據(jù)維護服務(wù)針對現(xiàn)場出現(xiàn)的數(shù)字化數(shù)字化工地管理平臺運行期間的問題，
以及BIM實施應(yīng)用過程中的數(shù)據(jù)支持與工作協(xié)調(diào)，提供遠程服務(wù)。
2.3.4適用規(guī)范
包括但不限于《建 筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 (GB/T 51212- -2016)、《建筑信息模型施工應(yīng)
用標(biāo)準(zhǔn)) (GB/T51235- 2017)、《建筑信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 51269- 2017)、《建筑
信息模型設(shè)計交付標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T51301 -2018)、《民用運輸機場建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》
(MH/T 5042- -2020 )。
2.4服務(wù)時限及質(zhì)量要求
(1)服務(wù)時限:獲取中標(biāo)通知書之日起至定日機場建設(shè)項日通過竣工驗收。
(2)服務(wù)質(zhì)量及要求:服務(wù)質(zhì)量符合國家、行業(yè)及地方規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人應(yīng)具備的資質(zhì)要求(初步評審內(nèi)容) : (1) 投標(biāo)人須是中華人民共和國境內(nèi)正
式注冊的并具有獨立法人資格的企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格。(2)具有履行合同所必需的設(shè)
備和專業(yè)技術(shù)能力。
3.2投標(biāo)人應(yīng)具備的業(yè)績要求(評分要素) :近三年內(nèi)(2018 年1月1日至投標(biāo)文件遞交
截止日)承擔(dān)過1項BIM全過程咨詢或數(shù)字化平臺建設(shè)工作(業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)》
3.3投標(biāo)人應(yīng)具備的信譽要求( 初步評審內(nèi)容) :投標(biāo)人未被最高人民法院在“信用中國”
網(wǎng)站(www. creditchina. gov. cn)中列入失信被執(zhí)行人名單投標(biāo)人未被工商行政管理機關(guān)
在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www. gsxt. gov. cn)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
3.5項目負責(zé)人資格(初步評審內(nèi)容) :具有中級工程師及以上技術(shù)職稱。
3.6本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.投標(biāo)登記
4.1請投標(biāo)人于2021-5-7 9:00:00至2021-5-11 16:30:00,攜帶登記資料進行投標(biāo)
登記或?qū)⒌怯涃Y料傳真至/進行投標(biāo)登記 或(疫期推薦)將登記資料掃描件電子版發(fā)送
至郵箱(資料發(fā)送至郵箱后請電話告知，聯(lián)系人:進行投標(biāo)登記。
4.2登記資料包括:營業(yè)執(zhí)照副本或事業(yè)單位法人證書(復(fù)印件并加蓋單位公章);法人授.
權(quán)書5、被授權(quán)人身份證(復(fù)印件);被授權(quán)人聯(lián)系電話及電子郵箱。
5.招標(biāo)文件的獲取
5.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2021-5-7 9:00:00至 2021-5-11 16:30:00,持單位介
紹信購買招標(biāo)文件.
5.2招標(biāo)文件每套售價1000元，技術(shù)資料費1000元，共計2000元，售后不退。
6.投標(biāo)文件的遞交
6.1投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間)為2021-5-28 9:00:00,
友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：袁 先 生

手 機：13021066931
   
郵 箱：13021066931@163.com