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2021年徐州市國(guó)省干線(xiàn)公路橋梁維修改造工程和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理項(xiàng)目招標(biāo)

發(fā)布時(shí)間 :2021-03-26 招標(biāo)與采購(gòu)信息網(wǎng)

所屬分類(lèi):擬在建項(xiàng)目

所在地區(qū):徐州招標(biāo)

關(guān) 鍵 詞:公路

2021年徐州市國(guó)省干線(xiàn)公路橋梁維修 正文內(nèi)容

2021年徐州市國(guó)省干線(xiàn)公路橋梁維修改造工程和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理項(xiàng)目招標(biāo)
招標(biāo)
2021年徐州市國(guó)省干線(xiàn)公路橋梁維修改造工程和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理項(xiàng)目
2021WQYH-JL標(biāo)段施工監(jiān)理招標(biāo)
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目2021年徐州市國(guó)省干線(xiàn)公路橋梁維修改造工程和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理項(xiàng)目 已由江蘇省交通運(yùn)輸廳以蘇交公養(yǎng)【2020】221號(hào)文、蘇交公養(yǎng)【2020】46號(hào);江蘇省徐州市公路管理處以徐路養(yǎng)【2020】244號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為江蘇省徐州市公路管理處,建設(shè)資金來(lái)自省養(yǎng)護(hù)管理專(zhuān)項(xiàng)資金 ,且資金計(jì)劃已落實(shí)。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 工程概況
本次招標(biāo)項(xiàng)目為2021年徐州市國(guó)省干線(xiàn)公路橋梁維修改造工程和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理項(xiàng)目,共設(shè)一個(gè)施工監(jiān)理標(biāo)段,即2021WQYH-JL標(biāo)段。共包含三座橋梁改造,四座橋梁支座更換,橋頭跳車(chē)處治等。
三座橋梁改造:
新河橋老橋?yàn)閱畏鶚?,修建?000年,位于邳州市250省道K2+873公里處,道路等級(jí)為二級(jí)公路,全寬15m,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。橋梁跨徑組合為3×10m,結(jié)構(gòu)角為90°,全寬15m,上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)為重力式鋼筋混凝土墩臺(tái),橋頭未設(shè)置伸縮縫,橋面為水泥混凝土鋪裝,路面為瀝青鋪裝,改造后橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×10m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板,橋頭增設(shè)D40型鋼伸縮縫,下部結(jié)構(gòu)維修加固后利用。
大屯橋老橋?yàn)殡p幅橋,修建于2000年,位于沛縣253省道K17+383公里處,橋梁跨徑組合為1×13m,全寬24m,上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋混凝土空心板,左幅橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái),右幅橋臺(tái)為重力式塊石砌體橋臺(tái),橋面為瀝青混凝土鋪裝,左幅橋頭設(shè)置型鋼式伸縮縫,右幅無(wú)伸縮縫。拆除重建后,橋梁跨徑組合為1×20m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,結(jié)構(gòu)角為90°,全寬26.02m,橋臺(tái)處設(shè)置D40型鋼伸縮縫,下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),樁基礎(chǔ),橋梁所在道路等級(jí)為一級(jí)公路,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。
南偏泓橋老橋?yàn)閱畏鶚?,修建?001年,位于邳州市250省道K5+881公里處,道路等級(jí)為二級(jí)公路,全寬15m,設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。橋梁跨徑組合為12×5.7m,結(jié)構(gòu)角為30°,全寬15m,上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋混凝土矩形實(shí)心板,下部結(jié)構(gòu)為重力式鋼筋混凝土墩臺(tái),橋頭設(shè)預(yù)切伸縮縫,橋面為水泥混凝土鋪裝,路面為瀝青鋪裝。改造方案為更換全橋上部梁板,重新澆筑墩臺(tái)帽、增設(shè)支座,重做橋面系,下部墩臺(tái)身及基礎(chǔ)利用。
四座橋梁支座更換:
臧圩河中橋:分離式雙幅橋,修建于2014年,位于新沂市235國(guó)道K1+680公里處。橋梁跨徑組合為3x13m,橋梁全長(zhǎng)42.98m,全寬26m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,下部結(jié)構(gòu)柱式墩臺(tái),樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí),橋面為瀝青混凝土鋪裝,橋頭設(shè)置型鋼式伸縮縫,每塊板設(shè)置四個(gè)GYZ200x35mm板式橡膠支座,支座總支承高度14.5cm。
黑馬河渠橋:分離式雙幅橋,修建于2014年,位于新沂市235國(guó)道K40+214公里處。橋梁跨徑組合為3x16m,橋梁全長(zhǎng)51.98m,全寬26m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,下部結(jié)構(gòu)樁式墩臺(tái),樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí),橋面為瀝青混凝土鋪裝,橋頭設(shè)置型鋼式伸縮縫,每塊板設(shè)置四個(gè)GYZ200x42mm板式橡膠支座,支座總支承高度15.2cm。
新黃大溝小橋:分離式雙幅橋,修建于2011年,位于新沂市505省道K15+639公里處。橋梁跨徑組合為1x16m,橋梁全長(zhǎng)26.12m,全寬24.5m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,橋臺(tái)為重力式橋臺(tái),設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí),橋面為瀝青混凝土鋪裝,橋頭設(shè)置型鋼式伸縮縫,每塊板設(shè)置四個(gè)GYZ200x42mm板式橡膠支座,支座總支承高度20cm。
老沂河大橋:?jiǎn)畏鶚?,修建?014年,位于新沂市505省道K34+003公里處。橋梁跨徑組合為5x35m,全寬15m,橋梁全長(zhǎng)183m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,下部結(jié)構(gòu)為樁式墩臺(tái),樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí),橋面為瀝青混凝土鋪裝,橋頭設(shè)置型鋼式伸縮縫,橋墩支座型號(hào)為GYZ600x130mm,橋臺(tái)支座型號(hào)為GYZF4350x87mm,橋墩支座總支承高度25cm,橋臺(tái)支座總支承高度26.4cm。
橋頭跳車(chē)處治:
銅山區(qū)S252隴海鐵路大橋、S252黃樓大溝橋、G104官路南小橋、G104龍須新河橋、G104張家林小橋、G104行宮湖小橋;邳州市S251劉山船閘橋、G311灘土橋、S250新塘河橋;沛縣S253姚樓橋、S253楊屯橋、G518馬寺河中橋;睢寧縣G104高塘橋;新沂市S425馬陵山沭河大橋等10座橋梁出現(xiàn)跳車(chē)病害,需進(jìn)行處治。
處治方案主要為:增設(shè)搭板、板底注漿、路面銑刨攤鋪。
2.2 標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍為上述工程概況范圍內(nèi)三座橋梁維修改造、四座橋梁的支座更換、橋頭跳車(chē)處治等工程的施工及相關(guān)臨時(shí)工程以及為完成上述工程所必須的其它工程施工與保修過(guò)程中的質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用和進(jìn)度等實(shí)施監(jiān)督管理及咨詢(xún)服務(wù)活動(dòng),以及缺陷責(zé)任期監(jiān)理服務(wù),直至缺陷責(zé)任期滿(mǎn)經(jīng)驗(yàn)收合格。
本次招標(biāo)的監(jiān)理標(biāo)段對(duì)應(yīng)的施工標(biāo)段投資額約人民幣1189萬(wàn)元。
監(jiān)理服務(wù)費(fèi)約人民幣43.4萬(wàn)元。
2.3 監(jiān)理服務(wù)期限
涵蓋施工整個(gè)過(guò)程,包括施工準(zhǔn)備期、施工期、交竣工驗(yàn)收期和缺陷責(zé)任期;
監(jiān)理服務(wù)期:其中大屯橋施工階段約14個(gè)月;新河橋、南偏泓橋施工階段約8個(gè)月;橋梁支座更換施工階段約3個(gè)月。缺陷責(zé)任期24個(gè)月。計(jì)劃開(kāi)工日期:與施工工期同步。
投標(biāo)人在填寫(xiě)投標(biāo)函中統(tǒng)一填報(bào)監(jiān)理服務(wù)期限:約38個(gè)月,其中大屯橋施工階段約14個(gè)月;新河橋、南偏泓橋施工階段約8個(gè)月;橋梁支座更換施工階段約3個(gè)月。缺陷責(zé)任期24個(gè)月。
2.4 監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置
本項(xiàng)目設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu),即總監(jiān)理工程師辦公室。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人必須滿(mǎn)足以下資格要求:
3.1.1資質(zhì)要求

投標(biāo)人具有獨(dú)立法人資格,持有工商行政管理部門(mén)核發(fā)的有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照;
投標(biāo)人具有交通運(yùn)輸主管部門(mén)頒發(fā)的公路工程專(zhuān)業(yè)乙級(jí)及以上監(jiān)理資質(zhì)證書(shū)。
根據(jù)《江蘇交通運(yùn)輸項(xiàng)目投標(biāo)企業(yè)財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)》的規(guī)定,申請(qǐng)人的財(cái)務(wù)能力綜合評(píng)價(jià)值不小于60分。
相關(guān)投標(biāo)人適用《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字114 號(hào))要求的,應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱(chēng)和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)完全一致。
3.1.2業(yè)績(jī)要求
企業(yè)自2016年1月1日(系統(tǒng)交/竣工時(shí)間)以來(lái),至少承擔(dān)過(guò)一項(xiàng)一級(jí)及以上等級(jí)的公路工程(包括新建、改擴(kuò)建、養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目,監(jiān)理內(nèi)容需含有橋梁工程或單獨(dú)橋梁工程)的監(jiān)理項(xiàng)目。
3.1.3信譽(yù)要求
(1)企業(yè)自2016年1月1日至今,業(yè)績(jī)、信譽(yù)、財(cái)務(wù)狀況良好,無(wú)重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故;
(2)投標(biāo)人在江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)中最近一次(以投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天為準(zhǔn))的信用等級(jí)評(píng)價(jià)為C級(jí)及以上級(jí)別,投標(biāo)人的信用等級(jí)以江蘇省交通運(yùn)輸廳門(mén)戶(hù)網(wǎng)站最新公告(或公布)為準(zhǔn),未在公布內(nèi)的單位按暫定A處理;
(3)相關(guān)投標(biāo)人在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中查詢(xún)截圖。
3.1.4總監(jiān)理工程師要求
(1)具有交通運(yùn)輸部公路工程監(jiān)理工程師資格證書(shū)(道路與橋梁專(zhuān)業(yè))。

(2)具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)(包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結(jié)構(gòu))工程、交通工程等)高級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)。
(3)2016年1月1日(系統(tǒng)交/竣工時(shí)間)以來(lái),至少擔(dān)任過(guò)一個(gè)一級(jí)及以上等級(jí)的公路工程(包括新建、改擴(kuò)建、養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目,監(jiān)理內(nèi)容需含有橋梁工程或單獨(dú)橋梁工程)監(jiān)理項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師(含副職)(江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)中的總監(jiān)(組長(zhǎng))視為總監(jiān)理工程師)。
(4)擬投入本項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師不得有在崗項(xiàng)目。按下列原則認(rèn)定(下述主要人員指總監(jiān)理工程師):
①在本項(xiàng)目投標(biāo)截止時(shí)間之前,投標(biāo)人擬投入的主要人員已在其他項(xiàng)目中作為主要人員任職,包括在已發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)或者簽定合約的其他項(xiàng)目中作為主要人員的,應(yīng)當(dāng)視為有在崗項(xiàng)目;
②未在其他項(xiàng)目上作為主要人員任職,或雖在其他項(xiàng)目上作為主要人員任職、但在投標(biāo)文件中提供了擬投入本項(xiàng)目中的主要人員在中標(biāo)后可以從其他項(xiàng)目撤離的書(shū)面承諾,視為無(wú)在崗項(xiàng)目;
③投標(biāo)人擬投入的主要人員在其他項(xiàng)目上作為主要人員任職,雖然項(xiàng)目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標(biāo)文件中提供一旦中標(biāo)可以從其他項(xiàng)目上撤離的書(shū)面承諾,視為無(wú)在崗項(xiàng)目:
a.工程已經(jīng)完工,經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)核驗(yàn)合格,主要人員基本完成職責(zé),非投標(biāo)人原因尚未進(jìn)行交工驗(yàn)收的;
b.工程中標(biāo)后半年內(nèi)非中標(biāo)人原因無(wú)法開(kāi)工或停工半年以上無(wú)法復(fù)工等情況。
3.2相關(guān)投標(biāo)人(僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字〔2011〕114號(hào))要求的投標(biāo)人)應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)(http ://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱(chēng)和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)完全一致。
3.3本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo);禁止轉(zhuǎn)包、禁止分包。
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
3.5在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。
3.6截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日,投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。


聯(lián)系人:郝亮(經(jīng)理)
電話(huà):010-58977952
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