中鐵城建集團(tuán)有限公司化州市機(jī)場大道新改建工程（第二期）下穿河茂鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部物資
（標(biāo)準(zhǔn)化施工材料）招標(biāo)
廣東   2021-03-22
招標(biāo)編號：CRUCG-HZXC-WZCG-2021-003 招標(biāo)編碼：CBL_20210322_104681693
開標(biāo)時間： 
標(biāo)訊類別： 國內(nèi)招標(biāo)
資金來源： 國內(nèi)政府資金 


1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵城建集團(tuán)有限公司化州市機(jī)場大道新改建工程（第二期）下穿河茂鐵路項(xiàng)目建設(shè)資金已落實(shí)，項(xiàng)目業(yè)主為化州市公路管理局，招標(biāo)人為中鐵城建集團(tuán)有限公司化州市機(jī)場大道新改建工程（第二期）下穿河茂鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部。本項(xiàng)目所需的標(biāo)準(zhǔn)化施工材料采購已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2．招標(biāo)依據(jù)

2.1 《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》

2.2 《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》（國務(wù)院第613號令）

2.3 《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》（七部委27號令）

2.4 《評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》（七部委第12號令）

3．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容

3.1 項(xiàng)目概況：位于化州市橘城西路、河茂鐵路與機(jī)場大道交匯處，全長160.33m，鐵路等級為Ⅰ級，道路等級按城市主干路，道路紅線寬35.5m，雙向6車道，設(shè)計(jì)時速60Km/h。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括經(jīng)審查批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)圖所載明的工程內(nèi)容，機(jī)場大道里程AK0+480.5～AK0+640.83，全長160.33m；范圍包括160.33m長地道框架及地道附屬工程，地道內(nèi)的道路、排水工程（含地下通道排水泵站）、交通工程、照明工程，涵洞工程（共3座涵洞，包括1個既有排洪涵的改移、1個燃?xì)庾o(hù)管涵、1個污水管護(hù)管涵），由排洪涵改移引起的鐵路北側(cè)改溝工程（全長340m）。

3.2 招標(biāo)內(nèi)容：詳見招標(biāo)附表1。

3.3 招標(biāo)方式：采用公開招標(biāo)方式。

4．投標(biāo)人資格要求

4.1 投標(biāo)人具體資格要求詳見招標(biāo)附表1。

4.2 本次招標(biāo)一包一投，不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.3 法定代表人為同一個人，或母公司、全資子公司及其控股公司，不得在同一包件招標(biāo)中同時投標(biāo)。

4.4 投標(biāo)人不得是相應(yīng)工程標(biāo)段承包人或者承擔(dān)本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的子公司及控股公司，或其它利益相關(guān)人。

5．資格審查方法及評標(biāo)方法

5.1 本次投標(biāo)人的資質(zhì)審查采用資質(zhì)后審的方式。

5.2 評標(biāo)方法采用經(jīng)評審的很低投標(biāo)價法。

6．招標(biāo)文件的獲取

6.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于 2021 年 3 月 25 日至 2021 年 3 月 31 日，每日 9:00 至 16:00 （北京時間，下同），提供以下資料購買招標(biāo)文件。

①投標(biāo)申請表（一式二份，見附表2）；

②法定代表人資格證明書或法人授權(quán)委托書、受委托人身份證、法人身份證；

③營業(yè)執(zhí)照（未三證合一還將提供稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證）。

6.2本次招標(biāo)的招標(biāo)文件將不采用電匯或郵購方式發(fā)售。

7．投標(biāo)文件的遞交及開標(biāo)

7.1 遞交時間： 2021 年 4月 2 日 9 時 0 分至 9 時 30 分。

7.2 投標(biāo)截止時間： 2021 年 4 月 2 日 9 時 30 分。

聯(lián)系人：李工
電 話：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com

注：請 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請 表 。
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