蘇州市軌道交通1號線增購、4號線電客車制動系統(tǒng)架修委外項(xiàng)目（2021-2023年）招標(biāo)
聯(lián)系人：袁先生手機(jī)：13021066931
招標(biāo)編號：蘇軌運(yùn)招（01）2021- 4號 招標(biāo)編碼：CBL_20210302_104643191
開標(biāo)時(shí)間： 標(biāo)訊類別： 國內(nèi)招標(biāo)
招標(biāo)人：蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營一分公司
資金來源： 其它 投資金額：3689.0萬元
招標(biāo)
（一）項(xiàng)目基本情況
招標(biāo)編號：蘇軌運(yùn)招（01）2021- 4號
項(xiàng)目名稱：蘇州市軌道交通1號線增購、4號線電客車制動系統(tǒng)架修委外項(xiàng)目（2021-2023年）
采購方式：公開招標(biāo)
最高限價(jià)（含稅）：人民幣叁仟陸佰捌拾玖萬元（￥36,890,000.00）
招標(biāo)范圍：
（1）蘇州軌道交通1號線增購電客車共計(jì)約1892個(gè)制動系統(tǒng)部件。
（2）蘇州軌道交通4號線電客車制動系統(tǒng)，維修部件4720個(gè)，直接更換部件6880個(gè)。
主要包含制動部件分解組裝、外觀清潔、各部件清潔檢查、備件更換、潤滑、組裝等內(nèi)容。
服務(wù)期限：
2021年4月1日至2023年12月31日，其中：
（1）1號線增購電客車制動系統(tǒng)架修：合同履行時(shí)間為2021年4月1日至2023年12月31日（合同執(zhí)行時(shí)間為第一列車架修開始至第二十二列車架修結(jié)束）, 招標(biāo)單位有權(quán)對合同周期進(jìn)行調(diào)整，以滿足1號線增購22列車架修計(jì)劃，費(fèi)用不變。
（2）4號線電客車制動系統(tǒng)架修：合同履行時(shí)間為2021年7月1日至2023年12月31日（合同執(zhí)行時(shí)間為第1列車架修開始至第40列車架修結(jié)束），招標(biāo)人有權(quán)對合同周期進(jìn)行調(diào)整，以滿足4號線40列車架修計(jì)劃，費(fèi)用不變。
（二）申請人的資格要求：
1.本項(xiàng)目的一般資格要求：
（1）具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力；
（2）具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會計(jì)制度；
（3）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
2.本項(xiàng)目的特定資格要求：
（1）投標(biāo)人近5年內(nèi)（自公告發(fā)布之日起往前倒推5年(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))）須具有城市軌道交通電客車EP2002制動系統(tǒng)設(shè)備的架修或大修或生產(chǎn)業(yè)績，且單筆合同金額須在人民幣2000萬元及以上（以合同或加蓋業(yè)主公章的用戶證明等為準(zhǔn)，提供用戶證明的，用戶評價(jià)須為良好），業(yè)績必須是投標(biāo)人的，而不是其母公司、子公司或合作方的；
（2）擬派的項(xiàng)目經(jīng)理須具備本科學(xué)歷（車輛或相關(guān)專業(yè)），且具有5年以上軌道交通行業(yè)相關(guān)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)（擔(dān)任項(xiàng)目主管及以上職務(wù)）。
3.本項(xiàng)目不接受以非獨(dú)立法人機(jī)構(gòu)為代理人的申請；
4.申請人之間存在下列情況之一的，不得同時(shí)參加本項(xiàng)目投標(biāo)：
（1）法定代表人或者負(fù)責(zé)人為同一人，或存在直接控股、管理關(guān)系的；
（2）同一人分別在兩家或以上的單位擔(dān)任董事、監(jiān)事；
（3）法定代表人、負(fù)責(zé)人、董事或監(jiān)事有夫妻、直系血親、三代以內(nèi)旁系血親或者近姻親關(guān)系
（4）一家單位（以集團(tuán)公司為限）最多允許一個(gè)投標(biāo)人參加本批次投標(biāo)，如同一集團(tuán)公司通過資審有多個(gè)投標(biāo)人且均無意向退出，則取消該集團(tuán)公司所有投標(biāo)人本批次投標(biāo)資格。
5、本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
6、本項(xiàng)目執(zhí)行《關(guān)于在公共資源交易領(lǐng)域的招標(biāo)投標(biāo)活動中建立對失信被執(zhí)行人聯(lián)合懲戒機(jī)制的實(shí)施意見》（蘇信用辦[2018]23號）。投標(biāo)人失信被執(zhí)行人情況以“信用中國”（www.creditchina.gov.cn）網(wǎng)站查詢結(jié)果為準(zhǔn)。在評標(biāo)階段，投標(biāo)人正被列為被執(zhí)行人的，視為初步審查不合格，評標(biāo)委員會否決其投標(biāo)。
（三）資格預(yù)審申請文件的組成
投標(biāo)申請人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把資格預(yù)審材料（正本一份，副本肆份）裝訂成冊并封袋遞交至指定地點(diǎn)（未按要求數(shù)量提交并封裝的資格預(yù)審材料招標(biāo)人有權(quán)在資格預(yù)審中不予認(rèn)可），提交材料如下：
（1）經(jīng)辦人的身份證復(fù)印件及單位法人授權(quán)書原件（經(jīng)辦人須為投標(biāo)人的正式員工，同時(shí)須出具社保繳納證明、勞動合同等相關(guān)證明資料）；
（2）投標(biāo)人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件（加蓋投標(biāo)人公章）；
注：對于已“三證合一”的單位，提供“三證合一”營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（加蓋投標(biāo)人公章）
（3）具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會計(jì)制度：須提供經(jīng)會計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的最近一年的財(cái)務(wù)年度報(bào)表審計(jì)報(bào)告（非驗(yàn)資審計(jì)、所得稅匯算清繳審計(jì)及其他專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告）復(fù)印件，且無拒絕和否定意見；
（4）投標(biāo)人業(yè)績證明材料復(fù)印件：
投標(biāo)人近5年內(nèi)（自公告發(fā)布之日起往前倒推5年(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))）須具有城市軌道交通電客車EP2002制動系統(tǒng)設(shè)備的架修或大修或生產(chǎn)業(yè)績，且單筆合同金額須在人民幣2000萬元及以上（以合同或加蓋業(yè)主公章的用戶證明等為準(zhǔn)，提供用戶證明的，用戶評價(jià)須為良好），業(yè)績必須是投標(biāo)人的，而不是其母公司、子公司或合作方的；
（5）項(xiàng)目經(jīng)理證明材料復(fù)印件：擬派的項(xiàng)目經(jīng)理須具備本科學(xué)歷（車輛或相關(guān)專業(yè)），且具有5年以上軌道交通行業(yè)相關(guān)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)（擔(dān)任項(xiàng)目主管及以上職務(wù)）。
注：投標(biāo)申請人必須于2021年3月17日10:00—16:30，提供相關(guān)原件核實(shí)。有關(guān)批文、文件等證明材料，如有特殊原因無法提供原件的，復(fù)印件必須經(jīng)原發(fā)證部門蓋章確認(rèn)。在規(guī)定的原件核驗(yàn)時(shí)間內(nèi)未提供原件核實(shí)的相關(guān)材料在資格預(yù)審中不予認(rèn)可。招標(biāo)人有權(quán)要求其對提供的原件材料進(jìn)行補(bǔ)充佐證。招投標(biāo)過程中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)提供虛假材料的，招標(biāo)人有權(quán)取消其投標(biāo)資格。
（四）擬邀請參加投標(biāo)的供應(yīng)商數(shù)量
本次公告后當(dāng)通過符合性、完整性審查的申請人多于3家（含）時(shí)，合格的申請人全部入圍；當(dāng)通過符合性、完整性審查的申請人少于3家（不含）招標(biāo)失敗，重發(fā)公告。
（五）申請文件提交
應(yīng)在2021年3月17日9點(diǎn)00分至10點(diǎn)00分（北京時(shí)間），將申請文件提交至蘇州市。
（六）資格預(yù)審時(shí)間及地點(diǎn)
資格預(yù)審時(shí)間為申請文件提交截止時(shí)間起。
地點(diǎn)：蘇州市
友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取報(bào)名登記表，獲取詳細(xì)的招標(biāo)以及招標(biāo)文件。
聯(lián)系人：袁 先 生

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