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榮烏高速公路新線京臺(tái)高速至京港澳高速段科研課題項(xiàng)目(第三批)招標(biāo)
所屬分類(lèi):獨(dú)家項(xiàng)目
所在地區(qū):保定招標(biāo)
關(guān) 鍵 詞:高速
榮烏高速公路新線京臺(tái)高速至京港澳高速 正文內(nèi)容
榮烏高速公路新線京臺(tái)高速至京港澳高速段科研課題項(xiàng)目(第三批)招標(biāo)
1. 招標(biāo)條件
榮烏高速公路新線京臺(tái)高速至京港澳高速段科研課題項(xiàng)目(第三批)已由河北省發(fā)展和改革委員會(huì)以冀發(fā)改招標(biāo)核〔2019〕124 號(hào)核準(zhǔn)招標(biāo),以《關(guān)于榮烏高速新線京臺(tái)高速至京港澳高速段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》冀發(fā)改礎(chǔ)〔2019〕696號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè),施工圖設(shè)計(jì)已由河北省交通運(yùn)輸廳以 《關(guān)于榮烏高速新線京臺(tái)高速至京港澳高速段主體工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》冀交函公路〔2019〕1179 號(hào)批準(zhǔn),項(xiàng)目業(yè)主為河北雄安榮烏高速公路有限公司,建設(shè)資金來(lái)自項(xiàng)目資本金、中央車(chē)購(gòu)稅資金和銀行,出資比例為河北雄安交通投資有限公司49%,河北交通投資集團(tuán)公司51%,招標(biāo)人為 河北雄安榮烏高速公路有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況:建設(shè)地點(diǎn):河北省廊坊市、保定市。 建設(shè)規(guī)模:榮烏高速公路新線京臺(tái)高速至京港澳高速段起于廊坊市永清縣劉街鄉(xiāng)南大王莊村南,與京臺(tái)高速公路交叉設(shè)置樞紐互通,向西北經(jīng)陳佃莊村東上跨津霸鐵路,沿土樓村南轉(zhuǎn)向西,經(jīng)千人目、東坨、沈家營(yíng)后到達(dá)霸州北與京九鐵路、在建京雄城際鐵路交叉,之后經(jīng)馬莊南、興隆莊北到達(dá)新區(qū)北側(cè),經(jīng)張六莊南、白溝新城北、泗莊南、十三里鋪村南后進(jìn)入蘭溝洼蓄滯洪區(qū),沿常家營(yíng)村北、張伯莊村南后到達(dá)曹村北與京石高鐵交叉,經(jīng)東曉村南上跨南拒馬河,終于保定市定興縣柳卓鄉(xiāng)東側(cè),與京港澳高速公路交叉設(shè)置樞紐互通并預(yù)留西延條件。全長(zhǎng)72.814公里。 全線設(shè)南大王莊、千人目、獨(dú)流、泗莊、柳卓5處樞紐互通立交,設(shè)土樓、霸州北、馬莊、張六莊、白溝北、北田6處服務(wù)型互通立交;設(shè)特大橋27175.5米/9座、大橋4822米/11座、中橋677米/11座、小橋12米/2座;設(shè)主線上跨分離立交533.5米/7座、主線下穿分離立交630.75米/3座、天橋7座,涵洞20道,通道38道;設(shè)匝道收費(fèi)站6處、服務(wù)區(qū)3處、停車(chē)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)中心1處、監(jiān)控通信分中心1處。
2.2招標(biāo)范圍:本次招標(biāo)內(nèi)容為榮烏高速公路新線京臺(tái)高速至京港澳高速段科研課題項(xiàng)目(第三批),共劃分為3個(gè)標(biāo)段。具體如下: KT8標(biāo)段 :于大數(shù)據(jù)的高速公路交通流態(tài)勢(shì)評(píng)估及預(yù)測(cè)研究 本課題為一個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段編號(hào)為:KT8。本課題研究期限為16個(gè)月,自簽訂合同之日起計(jì)算。 研究?jī)?nèi)容:提取海量交通流量、密度、速度以及行車(chē)軌跡、出行數(shù)據(jù)等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),結(jié)合動(dòng)態(tài)決策推演技術(shù),對(duì)高速公路的交通運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估和預(yù)測(cè)。預(yù)期成果:完成《于大數(shù)據(jù)的高速公路交通流態(tài)勢(shì)評(píng)估及預(yù)測(cè)研究》研究報(bào)告;建立大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速公路交通流態(tài)勢(shì)評(píng)估及預(yù)測(cè)系統(tǒng)框架方案;發(fā)表SCI/EI檢索論文不少于2篇;申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利不少于2項(xiàng);成果獲得省部級(jí)三等獎(jiǎng)及以上。 KT9標(biāo)段:貨車(chē)安全高效通行關(guān)鍵技術(shù)研究 本課題為一個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段編號(hào)為:KT9。本課題研究期限為16個(gè)月,自簽訂合同之日起計(jì)算。 研究?jī)?nèi)容:研究高速公路貨車(chē)全息數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)及運(yùn)行特征提取方法,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路段貨車(chē)識(shí)別和隊(duì)列跟蹤及再識(shí)別方法,制定貨車(chē)全車(chē)道通行方案及管控,對(duì)高速公路貨車(chē)應(yīng)急管理技術(shù)進(jìn)行研究,設(shè)計(jì)高速公路貨車(chē)智能監(jiān)管平臺(tái)功能框架。預(yù)期成果:提交《貨車(chē)安全高效通行關(guān)鍵技術(shù)研究》研究報(bào)告;發(fā)表SCI/EI檢索論文不少于2篇;申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利不少于1項(xiàng),申請(qǐng)軟件著作權(quán)不少于2項(xiàng);成果獲得省部級(jí)三等獎(jiǎng)及以上。 KT10標(biāo)段:全預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土雙T梁橋關(guān)鍵技術(shù)研究與工程應(yīng)用 本課題為一個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段編號(hào)為:KT10。本課題研究期限為10個(gè)月,自簽訂合同之日起計(jì)算。 研究?jī)?nèi)容:進(jìn)入新世紀(jì),土木建筑的可持續(xù)、綠色環(huán)保發(fā)展逐漸成為行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)和新要求,以工廠化為代表的生產(chǎn)制造技術(shù)逐漸得到橋梁工程界的重視和越來(lái)越多的實(shí)踐。本項(xiàng)目以榮烏高速為工程背景與項(xiàng)目依托,以全預(yù)制拼裝式預(yù)應(yīng)力混凝土雙T梁為研究對(duì)象,針對(duì)其下部墩柱構(gòu)造連接形式和上部雙T梁的縱橫向連接構(gòu)造方法展開(kāi)理論分析、試驗(yàn)驗(yàn)證和數(shù)值模擬計(jì)算。下部結(jié)構(gòu)針對(duì)插槽式管墩連接節(jié)點(diǎn)、填芯影響、變徑樁柱法蘭式連接、三柱式整體橋墩的地震破壞機(jī)理、韌性性能評(píng)估等方面開(kāi)展;上部結(jié)構(gòu)擬針對(duì)雙T梁縱橫向連接縫的新型連接構(gòu)造方式與高性能連接材料的運(yùn)用展開(kāi)相關(guān)系統(tǒng)性研究。上述系統(tǒng)性研究分析與成套技術(shù)成果直接應(yīng)用于榮烏高速預(yù)制拼裝橋梁的建設(shè),將提升工程的設(shè)計(jì)建造質(zhì)量與水平,減少對(duì)環(huán)境的影響,實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)區(qū)域路網(wǎng)和工程的高標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)量。。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)對(duì)投標(biāo)人的資格要求如下:
3.1.1資質(zhì)要求:KT8-KT10標(biāo)段:具有獨(dú)立法人資格的企事業(yè)單位,具有有效的企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)。
3.1.2業(yè)績(jī)要求:KT8-KT10標(biāo)段:近5年內(nèi)(2016年2月1日至今,以通過(guò)省級(jí)及以上主管部門(mén)成果(或驗(yàn)收)或在省級(jí)及以上科技主管部門(mén)成果登記時(shí)間為準(zhǔn))至少完成過(guò)1項(xiàng)類(lèi)似科研項(xiàng)目的研究。
3.1.3信譽(yù)要求:KT8-KT10標(biāo)段:投標(biāo)人過(guò)去1年(2020年2月1日至今)不曾在公路科研項(xiàng)目中違約而被驅(qū)逐或因投標(biāo)人自身的原因而使公路科研合同被解除。
3.1.4其他要求:本公告3.5修改為在國(guó)家企業(yè)信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單(不含分公司)、在“中國(guó)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單、企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常、重大稅收違法案件當(dāng)事人名單和政府采購(gòu)嚴(yán)重違法失信名單(均不含分公司)的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。本公告增加3.6投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)(2018年2月1日至今)有行賄犯罪行為的,不得參加投標(biāo)。
3.1.5項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格要求:KT8-KT10標(biāo)段:1人,土木工程或交通工程相關(guān)專(zhuān)業(yè),高級(jí)職稱(chēng),作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人主持過(guò)1項(xiàng)類(lèi)似科研項(xiàng)目。
。
3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿(mǎn)足下列要求:聯(lián)合體所有成員不得多于兩個(gè)
3.3 每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì)3個(gè)標(biāo)段投標(biāo);被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)評(píng)為/等級(jí)的投標(biāo)人,最多可對(duì)/個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中3個(gè)標(biāo)。對(duì)投標(biāo)人等級(jí)的認(rèn)定條件為:/。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
3.5 在“中國(guó)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于2021-02-27 09:00至2021-03-03 17:00,下載電子招標(biāo)文件。
4.2 招標(biāo)文件售價(jià)1000元,圖紙每套售價(jià)0元,招標(biāo)人根據(jù) 對(duì)本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場(chǎng)分布、取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)位置等資 料編制的參考資料每套售價(jià) 0 元,售后不退。
5. 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間為2021-03-22 09:00:00
聯(lián)系人:李工
電 話:176 1039 8736
郵 箱:17610398736@163.com
注:請(qǐng) 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請(qǐng) 表 。
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