豐縣X305(X208至蘇魯界段)建設工程FXX305-JL-02標段施工監(jiān)理招標
招標
豐縣X305（X208至蘇魯界段）建設工程FXX305-JL-02標段施工監(jiān)理招標
1. 招標條件
本招標項目豐縣X305（X208至蘇魯界段）建設工程已由豐縣交通運輸局以豐交〔2020〕64號批準建設，項目業(yè)主為豐縣交通運輸局，建設資金來自省補及地方自籌，出資比例為100%，招標人為豐縣交通運輸局。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的FXX305-JL-02標段施工監(jiān)理進行招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
本項目起于豐縣X208與X305交叉處，沿現(xiàn)狀道路向西經(jīng)王溝村、張新莊、前老鸛寺、李溜村至蘇魯省界處，路線全長7.22km。
道路全線采用二級公路建設標準，設計速度為60km/h。路面寬度為15m，路基寬度為17m（2×4.0m機動車道+2×3.5m硬路肩+2×1.0m土路肩）。王溝鎮(zhèn)區(qū)段維持現(xiàn)狀行車道路寬度，新建道路路面寬度為15m（3.5m慢車道+3.75m行車道+0.5m雙黃線+3.75m行車道+3.5m慢車道）。
全線共設置橋梁4座，均為老橋拆除后新建，橋涵設計等級為公路-I級，橋梁全長為159.36m/4座。其中，王溝橋24.44m/1座，邵樓西橋64.48m/1座,前老鸛寺橋20.04m/1座，李溜橋24.44m/1座；全線共新建或拆除重建圓管涵2道。
本項目為施工監(jiān)理招標，對應的施工標段為FXX305-SG-02標段：
FXX305-SG-02標段：本項目建安費約7500萬元。招標內(nèi)容為標段范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、交通安全設施等（具體以施工圖設計及工程量清單為準）的施工以及為實施上述施工所必須的相關(guān)附屬工程及缺陷責任期修復等。
2.2 招標范圍
本項目招標內(nèi)容為對豐縣X305（X208至蘇魯界段）建設工程FXX305-SG-02標段施工進行監(jiān)理，本次招標共分為1個標段：
FXX305-JL-02標段：對豐縣X305（X208至蘇魯界段）建設工程FXX305-SG-02標段施工進行監(jiān)理，具體工作內(nèi)容為對應路段范圍內(nèi)路基、路面、橋涵、交通安全設施等施工階段的工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用、進度、合同及其他事項管理等監(jiān)理工作及缺陷責任期的監(jiān)理工作。對應施工標段工程建安費金額約為7500萬元。
2.3 監(jiān)理服務期限
監(jiān)理服務期約30 個月，其中施工階段約6 個月，缺陷責任期24個月。計劃開工日期：2021年 3月1日。
2.4 監(jiān)理機構(gòu)設置
本工程設置一級監(jiān)理機構(gòu)，即設置總監(jiān)理工程師辦公室1個。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須滿足以下資格要求:
3.1.1 資質(zhì)要求
（1）投標人為國內(nèi)獨立企業(yè)法人，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
（2）具有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的公路工程專業(yè)乙級或以上監(jiān)理資質(zhì)證書，或工程監(jiān)理綜合資質(zhì)。
相關(guān)投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.1.2 業(yè)績要求
投標人2016年1月1日至今（投標報表交/竣工時間）至少完成過一個公路工程施工監(jiān)理項目。
3.1.3 信譽要求
（1）根據(jù)《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，在投標截止當日查詢的投標人的信用等級評價為C級及以上級別（以江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站最新公布的為準，未在公布內(nèi)的單位按暫定 A 處理）。
（2）未在“信用中國”網(wǎng)站（http：）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（3）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
3.1.4總監(jiān)理工程師要求
（1）具有公路工程（包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結(jié)構(gòu)）工程、交通工程等）相關(guān)專業(yè)中級或以上技術(shù)職稱；
（2）具有交通運輸部公路工程監(jiān)理工程師證書（道路與橋梁專業(yè)）；
（3）2016年1月1日至今（投標報表交/竣工時間）至少擔任過一任公路工程施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師；
（4）擬投入的總監(jiān)理工程師無在崗項目；有無在崗項目情況，按照以下原則認定（下述主要人員指總監(jiān)理工程師）：
①在招標項目投標截止時間之前，投標人擬投入的主要人員已在其他項目中作為主要人員任職，包括在已發(fā)出中標通知書或者簽訂合約的其他項目中作為主要人員的，應當視為有在崗項目；
②未在其他項目上作為主要人員任職，或雖在其他項目上作為主要人員任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的主要人員在中標后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；
③投標人擬投入的主要人員在其他項目上作為主要人員任 職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一，并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目。
a.工程已經(jīng)完工，經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核驗合格，主要人員基本完成職責，非投標人原因尚未進行交工驗收的；
b.工程中標后半年內(nèi)非中標人原因無法開工或停工半年以上無法復工等情況。
（5）總監(jiān)理工程師年齡不大于55周歲（以遞交投標文件截止當日為準）。
3.1.5投標人應投入至少3輛工程用車（小轎車或越野車，其中至少1輛越野車）。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。
3.4根據(jù)《省交通運輸廳關(guān)于進一步明確公路水運項目招投標和信用管理有關(guān)要求的通知》（蘇交建〔2020〕5號）及《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號附件1）的規(guī)定，投標人應采用“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”編制生成的《投標報表》作為投標文件中資格審查和評標資料（招標文件另有規(guī)定的除外）。若《投標報表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖復印件作為證明材料。“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中未載明的信用信息不予認定。
3.5關(guān)于擬投入主要人員的職務認定以“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”中人員業(yè)績信息的“職務”一欄備案內(nèi)容為準，“職務詳述”一欄中備案的內(nèi)容評標時不予認定。如“投標報表—表4 擬投入本標段主要人員經(jīng)歷表”中總監(jiān)理工程師的“項目職務”為“一般人員（）”的，評標時只作為“一般人員”認定，括號中的職務不予認可。



聯(lián)系人：郝亮（經(jīng)理）
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